O skate certo pro role certo

Hoje em dia, a quantidade de shapes para longboard está tão diversificada que fica difícil saber com qual finalidade usar determinada tábua. Pensando nisso, buscamos informações que poderão ser uteis no momento que você quiser montar seu skate. Para acabar com suas duvidas, aqui vão algumas informações a respeito de cada tipo de shape, qual categoria e pra qual finalidade ele deve ser utilizado. Lembrando antes de mais nada que cada um monta seu skate do modo que acha melhor, estas informações serviram como base para que você não se iluda com determinados shapes e venha a fazer uma compra incorreta, o que vai fazer com que seu desempenho seja comprometido.
As imagens usadas aqui são ilustrativas, assim como as características de cada deck variam de marca para marca, mas no geral a concepção é essa.
Antes de mais nada, alguns pequenos esclarecimentos:
- Todas as rodas tem uma medida de dureza, shore, que é o nome de um fabricante de durômetros, instrumentos que medem a dureza através de agulhas empurradas por molas; por esse motivo, “Shore” e “dureza” hoje significam a mesma coisa.
- As escalas Shore A e D são as mais usadas para medir a dureza dos poliuretanos.
A escala A varia de 0 a 100. O valor 100 indica que a agulha não penetrou na peça (infinitamente dura) e um 0 indica nenhuma resistência.
Por exemplo, um elástico tem 20 Shore A, enquanto pneus de carro e solas de sapatos têm 75 Shore A e rodas de skate têm 95 Shore A.
Já a escala D é para materiais mais duros: uma roda de skate com 95 Shore A tem cerca de 40 Shore D.
- Quanto a montagem dos trucks nos shapes, existem maneiras de aumentar a estabilidade do skate, o modo mais conhecido é reduzir a altura do shape em relação aos trucks:

Existem três maneiras de se fazer isso.
1 - Dropthrough, este método envolve primeiro o corte de uma ranhura entre os furos do shape, em seguida encaixando a base através da parte de cima do shape.
2 - Lowered, isso envolve a construção do shape ser mais baixa do que a posição de montagem do truck. Isto é feito por uma grande variedade de métodos.
3 - Doubledrop, esta é uma combinação dos dois acima. Ele pode fornecer mais segurança em um circuito onde as curvas são menores

Mas o que ele faz?
- Aumenta a estabilidade do conjunto, sem reduzir diretamente o seu potencial; - - - Diminui a altura do skate propriamente dito;
- Reduz o impacto sobre os amortecedores;
- Coloca as rodas significativamente mais dentro do shape.
- Muda distância entre os trucks.
- Desloca o centro de gravidade do shape para o lado de fora da curva.
- Reduz a tração.
- Aumenta controle nas curvas.

Atenção: É aconselhável usar arruelas sob as porcas já que, como o peso do skatista está agora em uma área de superfície muito menor do shape, os cortes feitos podem-se tornar pontos fracos. Recomenda-se também usar shapes com mais de 9 folhas pois, caso contrário, será necessário reforça-lo de algum modo.
Quanto aos tipos de longboards conhecidos:

CRUISING:

Com rodas macias, de 80a para menos, shapes entre 36” e 44”, proporcionando um conforto maior. São as caravcteristicas principais desse tipo de deck, embora qualquer tipo de skate seja bom para essa prática.

SLALOM:

São shapes desenhados exclusivamente pra essa modalidade, que consiste em desviar de cones tanto no flat (com espaço menor entre os cones) ou em ladeira, onde o espaço entre os cones é maior. Muitas vezes utiliza-se uma rampa, ou gate, para se criar um impulso maior. O tamanho dos shapes fica entre 30” e 36”. Possuem concave simétrico, um kicktal apenas para apoio do pé de trás e para travar o pé da frente, é usado o toe stops, evitando que o pé escorregue do shape, pois sera nele a maior concentração de força. As rodas variam entre 65 e 77 mm, dureza entre 77a e 85a.

SPEEDBOARDING:

Shapes usados para atingir velocidades altas. São shapes mais rígidos, com tamanho variando entre 36” e 46”. Concave bem suave e sem kicktail.
Os trucks geralmente são invertidos drop-through ou top-mount, as rodas variam entre 70 - 100mm, com dureza entre 78a -89a. O desenho dos modelos, em sua grande maioria, são pensados de modo a evitar o wheelbite, ou seja, evitar que a roda encoste no shape.

FREERIDING:

Um termo usado para descrever qualquer estilo de skate dowhill incluindo drifting, sliding, carve e manobras agressivas. É uma shape simétrico com base de truck drop-through normal ou invertido. O set up de rodas pode ser modificado de acordo com seu gosto podendo variar de 70 á 76mm com dureza de 78A - 89A.

CARVING:

Shapes com tamanho a partir de 36”, trucks invertidos, rodas com dureza entre 75a e 85a, possibilitam descer uma ladeira cavando, fazendo curvas. Esse é o objetivo de quem opta por esse tipo de skate. Os shapes podem, ainda, ser flexíveis.

TECHNICAL SLIDING:

Mais conhecido por DHS, com tamanho variando entre 34” e 38”, trucks convencionais e manobras.

BOARDWALKING:

Uma modalidade mais livre onde o principal esta na técnica de cada skatista em realizar manobras com o skate. O tamanho fica entre 40” e 60”, com kictail, concave e nose. Rodas entre 70 e 76 mm. Com dureza variando entre 77a e 85a, os trucks podem ser tanto os convencionais, quanto os invertidos.

LONG DISTANCE:

Com as rodas variando entre 70 e 76 mm e a dureza entre 77a e 85a, essa é uma modalidade que vem ganhando mais adeptos a cada dia. O objetivo é fazer o push em longas distancias, ou utilizar o pumping, deslocando-se ao utilizar o impulso do corpo. Os shapes são bem rebaixados e são parecidos com os utilizados para slalom, só que um pouco maiores.